逆變回饋型再生制動能量利用裝置應用于城市軌道交通。裝置具有多種工作模式，工作在逆變模式時，通過對牽引網直流側電壓的穩壓控制，確保了列車再生電制動功能的充分發揮，減少了閘瓦磨耗，改善了隧道環境，將剩余制動能量回饋到交流電網，降低牽引能耗，實現了列車再生制動能量的再次利用；工作在整流模式時，改善了整流機組供電質量；工作在無功補償模式時，實現了分布式無功補償，降低了線路損耗，減少了主所無功補償設備的投資。裝置采用三電平主電路拓撲，對交流電網諧波影響小，具備網絡化的多設備智能協調控制功能，確保制動能量優先被相鄰車輛利用。